极客科技犬：苹果静音按钮或被按压式按钮取代
一觉醒来，科技圈又发生了两件大事。一件来自苹果是坏事，一件来自小米是好事。
第一条坏消息，苹果经典静音按钮或被按压式按钮取而代之。
众所周知，自从乔布斯当年打造出第一台iPhone以来，该其拨动式的实体静音按键就一直存在，且延续至今的iPhone14系列身上，这个静音键设计，对于职场人士与学生党等等人群，可以说尤为高效实用，在上课、开会前轻轻一拨，无需解锁就可直接一步到位全面静音手机，可谓相当方便又直观。
这么一个高效功能，按理说是不会轻易砍掉才对，然而让人意想不到的是，这个设计或将伴随着iPhone15系列的诞生，迎来“史诗史”大变动。据外媒爆料，2023年，即将发布的iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max机型的按键，将会遭到改动，改为固态设计，也就是把原本的上下式拨动式静音方式，改成单个按键式的按钮了。
起初看到这个消息，小编是大相信苹果会这么做的，毕竟这个设计可是苹果十多年来一直没有换这个设计啊，如今就这么一声不吭在iPhone15身上轻易的改掉，会不会有点太过于突然与冒失了？但是后来小编又转念仔细想了一想，又感觉苹果很有可能会这么做，因为以现在的技术手段来看，拨动式的静音按钮确实有点占空间了，所以说，苹果那边用按压式按钮取代经典静音按钮的话，也是极有可能的事情。
不过苹果此举操作不出意外的话，会引起一波骚动，因为很多人买iPhone ，除了iOS外，有很大一部分原因是因为他的这个既方便又实用的物理静音按钮，现在突然变成按压式的操作，无一例外是告诉他们往后iPhone再也体验不到这么一个好用功能了，而这个对于已经习惯使用这个功能的人来说，无疑是一记沉重打击的坏消息。甚至有的还有可能因为这一设计改动，就此不敢再买iPhone15 Pro系列了。
而这个事儿呢，无论对苹果老用户，还是对库克来说，其实都是一条不太妙的消息。
第二条好消息，#雷军两会建议大力发展汽车文化# ，有望助力从汽车大国走向汽车强国。
近日，在2023年两会上，雷军对汽车领域发展，提出了3大提案，建议：
1、引导营造更加丰富的汽车文化场景，为汽车文化发展提供舞台，为先进汽车产品与技术提供更丰富的应用场景。
2、适度放开汽车改装限制，建立改装零配件和汽车后市场的国家标准，为多样化的创新汽车文化发展提供土壤。
3、全面落地放开二手车准迁限制、放开皮卡进城等品类限制，扩大汽车文化影响范围及群众基础。
或许在很多很多人眼中，新能源汽车的发展也就才不过几年，但是以目前行业趋势来看，汽车绝对是突破卡脖子以及超越一众国外汽车品牌的重要推动力。
而雷军的这3项提案，我认为非常不错，值得重视，就拿第2个提案来说，目前汽车技术进步和消费需求已经成为正循环，如果适度放开汽车改装限制，把改装零配件和汽车后市场的标淮，改为多元化发展的话，那么一定会有意想不到的收获，比如，说乘用车轮胎尺寸和轮毂尺寸开放改装限制的话，那驾驶安全度肯定会提升，在车辆驾控个性化需求上也能再刺激一下消费，让更多汽车厂商加快研发进度，是个很不错双向发展。并且如果说放开限速，在短程旅行、赛车运动、露营营地等多方面也是有很好的推动作用，这比那些所谓的专家提出的建议要好上百倍，所以雷军的这个提议无疑是个好提议，毕竟能够让更多人享受到科技带来的美好生活，能不好么。
而且不止小米，如今也有各大互联网企业百度、滴滴、华为等也都纷纷投身进军新能源造车，其至就连地产大亨恒大也积极加入到新能源汽车，而他们看中的正是新能源汽车这片需求的「蓝海」，新能源车产品的不断丰富将给消费者带来更多的选择，—定程度上能够增强消费者选购新能源车的意愿，推动新能源车市场的进一 步增长上量。
如今中国的新能源技术已可以排进全球前三，
整个锂电池上游产业链，已大规模实现国产化替代，完整的电化学工业体系已经初步建立起来。而这一切一切的，技术积累，不出意外的话，会十分有助利于中国从汽车大国走向汽车强国，是个好消息。
总之，造车新势力生死几何？乾坤未定，毕竟你我皆是黑马，万一中国领先了呢？各位说是吧。
